Вънборден двигател Suzuki DF60ATL, 60CP

Вътрешно горивен мотор Suzuki DF60ATL, 60CP

Suzuki е производител на лодкови мотори, предлагащ широка гама от опции, технологии и иновации. Нито една друга компания не може да се доближи до инженерния опит на специалистите на Suzuki в проектирането на лодкови мотори. Този опит се подкрепя от ангажимент към 4-тактовата технология на моторите, която никога не е подвеждала. Докато други компании експериментират с технологии, които не се потвърждават, Suzuki остава при производството на 4-тактови мотори, предоставяйки най-надеждните и мощни мотори, подходящи за съвременните лодки.

Дизайнът и съвременните характеристики правят моторът DF60A най-напредналия преносим мотор на пазара. Той е първият 60CP мотор в света, проектиран с най-иновативни системи като: Lean Burn (осигурява оптималното съотношение гориво-въздух според навигационните условия) и Battery-Less Electronic Fuel Injection (система, която значително подобрява разхода на гориво, като същевременно поддържа мощността и производителността на високо ниво).

С този мотор се подчертава решимостта на специалистите на Suzuki да донесат предимствата на напредналата и ефективна технология в компактен и лек 4-тактов двигател. Производителността е гарантирана от DOHC мотор с работен обем 941cc, осигуряващ отличен разход на гориво. Благодарение на големия работен обем и ниското тегло, DF60A предлага отлични работни характеристики, като същевременно отговаря и на най-строгите емисионни стандарти. Моторът генерира достатъчно мощност за всички малки лодки (може да се използва и като резервен мотор за по-големи плавателни съдове).

Освен това, друго качество, което веднага се отличава, освен подобряването на работата и икономията на гориво, е управлението на системата tilt, която впечатлява с високия комфорт при работа. Лесно се вдига и поставя на желаното място, а позициите за наклон позволяват монтиране на мотора според изискванията на лодката. Моторът е защитен от корозия с специално покритие, разработено от екипа на Suzuki (Anti Corrosion System). Нанася се директно върху алуминиевата повърхност, максимизирайки свързването между покритието и метала, повишавайки защитата и издръжливостта на частите, които са постоянно изложени на вода.

ЗАБЕЛЕЖКА: Подмоторизирането на плавателен съд е нежелателно, тъй като моторът ще работи на по-високи обороти, което в крайна сметка води до преждевременно износване на частите и увеличен разход на гориво. Премоторизирането на плавателен съд може да затрудни маневрирането, както и да доведе до големи разходи (консумативи, части и др.).

Характеристики:

• Тип мотор: 4-тактов, DOHC 12 клапана;
• Работен обем: 941cc;
• Цилиндри: 3;
• Бутало х ход: 72.5x76mm;
• Горивно захранване: EFI инжекцион;
• Максимална мощност: 60CP;
• Електронен горивен инжекцион;
• Lean Burn технология;
• Обхват на максимални обороти: 5300 - 6300 RPM;
• Стартиране: електрическо;
• Алтернатор: електрически 12V 19A;
• Система за запалване: Digital CDI;
• Предавателно отношение: 2.27:1;
• Дължина на шпиндела: 508mm (дълъг);
• Тегло: 104kg;
• Управление: дистанционно;
• Регулиране на trim: Power trim & tilt;
• Охлаждане: наляганно водно охлаждане;
• Цвят на мотора: черен.