Motor Termic Suzuki DF140BTGX, Cizma Extra Long, 140CP
Изберете варианта и въведете желаното количество
Описание
Бензинов двигател Suzuki DF140BTGX, Extra Long кец, 140 к.с.
Suzuki е известен производител в областта на лодковите двигатели, предлагайки широка гама от решения, които съчетават модерни технологии и непрекъснати иновации. Инженерният опит, натрупан при разработването на 4-тактови двигатели, се отразява в надеждността, производителността и ефективността на тези задвижвания. Докато други производители експериментират с алтернативни технологии, Suzuki последователно използва 4-тактови двигатели, постоянно ги усъвършенствайки, за да отговори на съвременните изисквания. Този подход доведе до създаването на компактни, мощни и лесни за интегриране на всякакъв вид плавателни съдове двигатели.
Двигателите са оборудвани с усъвършенствани системи за горивоподаване, които улесняват бързото стартиране и отговарят на най-строгите стандарти за емисии. Производителността се поддържа от OHC конфигурации с голям работен обем и ниско тегло, осигуряващи ускорение и бърз отговор. Работата на наклоняващата система допринася за висок комфорт, а прецизната управление и множество позиции на наклон позволяват лесна адаптация към типа на лодката и дълбочината на водата. Издръжливостта се гарантира от антикорозионното покритие, разработено от Suzuki, приложено директно върху алуминий за отлична защита срещу износване във водна среда.
Моделната линия Suzuki DF140B съчетава ниско тегло с компактен дизайн и забележителна мощност, предлагайки най-добро съотношение мощност-тегло в този клас. Предлага се с механично или дигитално управление, този модел осигурява стабилна производителност и дългосрочна издръжливост. Капакът на двигателя е проектиран с голям въздухозахранващ отвор, оптимизиран за максимален въздушен поток и повишена мощност, допринасящ за ефикасността и общата мощност на двигателя. Тази версия е оборудвана със системата Suzuki Precision Control (Drive-by-Wire), която управлява електронно газта и смяната на скоростите, за разлика от стандартните версии с класическо механично управление (чрез кабел).
ЗАБЕЛЕЖКА: Подмоторизирането на лодка трябва да се избягва, тъй като двигателят ще работи с по-високи обороти, което води до преждевременно износване на частите и повишен разход на гориво. Прекалено мощният двигател може да затрудни управлението на лодката и да увеличи значително разходите (консумативи, части и др.).
Характеристики:
- Тип двигател: 4-тактов, DOHC, 16 клапана;
- Работен обем: 2044cc;
- Цилиндри: 4, редови;
- Бор:w ход: 86x88mm;
- Горивоподаване: EFI инжекционна система;
- Максимална мощност: 140 к.с.;
- Максимални обороти: 5600 - 6200RPM;
- Стартер: електрически;
- Система на запалване: Digital CDI;
- Дължина на кеца: 635mm (Extra Long);
- Тегло: 192kg;
- Предавателно отношение: 2.59:1;
- Управление: дистанционно / remote;
- Регулиране на трима: електрическо - Power Trim and Tilt;
- Алтернатор: 12V, 40A;
- Електронен имобилайзер против кражба: стандартен;
- Охлаждане: водно охлаждане със система за налягане;
- Скорости: F-N-R;
- Технология Lean Burn Control: намален разход и ниски емисии;
- Suzuki Precision Control (Drive-by-Wire);
- Цвят на двигателя: черен;
- Гаранция от производителя: 5 години, при спазване на изискванията от сервизната книжка и гаранцията.
Общ рейтинг на продуктите
Въпроси и отговори
Въпрос:
Автоматично преведено от румънски
Отговор:
Автоматично преведено от румънски