Двигател с вътрешно горене Suzuki DF100CTX, обувка Extra Long, 100CP

Бензинов мотор Suzuki DF100CTX, екстра дълъг ботуш, 100 к.с.

Suzuki е производител на лодкови двигатели, който предлага голямо разнообразие от опции, технологии и иновации. Никаква друга компания не се е доближила до инженерния опит на специалистите на Suzuki в проектирането на лодкови мотори. Този опит се подкрепя от ангажимента към 4-тактовата технология, която никога не е подвеждала. Докато други компании са експериментирали с технологии, които не са се доказали, Suzuki остава фокусирана върху производството на 4-тактови мотори, предлагайки най-добрите надеждни и мощни двигатели, подходящи за съвременните лодки.

Suzuki DF100CTX е част от съвременната серия 4-тактови мотори, проектирани специално за средно големи плавателни съдове, нуждаещи се от баланс между мощност, икономия на гориво и дълготрайна надеждност. С обем над 2000 см3 и усъвършенствана технология Lean Burn, моторът осигурява мощни ускорения, постоянен въртящ момент и оптимизиран разход дори при продължително крейсерско плаване. Здравият дизайн и внимателно изработената конструкция го правят подходящ както за развлечение, така и за риболов или леки търговски приложения.

Отличителен елемент е голямото предавателно число (2.59:1), което позволява използване на по-големи витла за ефективно сцепление и стабилност при високи скорости или с тежки товари. Системата за захранване с електронно впръскване осигурява бърз старт и плавна работа, а разпределителният вал с верига, монтирана в маслена баня и с автоматично опъване, премахва нуждата от периодична поддръжка. Алтернаторът от 40А гарантира достатъчно енергия за бордови електронни устройства, дори при ниски обороти. В допълнение, системата power trim & tilt предлага прецизен контрол върху позицията на двигателя, лесно приспособявайки го към различни плавателни условия. Компактният корпус и антикорозионните покрития допринасят за издръжливостта на мотора, докато лесният достъп до филтрите и основните компоненти опростява рутинната поддръжка.

Двигателят е защитен от корозия със специално покритие, разработено от екипа на Suzuki (Anti Corrosion System). Нанася се директно върху алуминиевата повърхност, максимизирайки връзката между покритието и метала и засилвайки защитата и издръжливостта на частите, които са постоянно изложени на вода.

ЗАБЕЛЕЖКА: Поддимензионирането на плавателен съд трябва да се избягва, тъй като моторът ще работи на високи обороти, водейки до преждевременно износване на частите и повишен разход на гориво. Преддимензионирането може да затрудни управлението на лодката и да доведе до високи разходи (консумативи, части и др.).

Характеристики:

• Тип мотор: 4-тактов, DOHC 16 клапана;
• Капацитет цилиндър: 2044cc;
• Цилиндри: 4;
• Ход x Бутало: 86x88mm;
• Захранване: EFI инжекция;
• Максимална мощност: 100 к.с.;
• Electronic Fuel Injection;
• Lean Burn Technology;
• Диапазон на максимално ускорение: 5000 - 6000 оборота/мин;
• Стартиране: електрическо Suzuki Easy Start;
• Алтернатор: електрически 12V 40A;
• Система за запалване: цифров CDI;
• Предавателно отношение: 2.59:1;
• Дължина на ботуша: 635mm (екстра дълъг);
• Тегло: 192kg;
• Управление: дистанционно;
• Регулиране на трима: Power trim & tilt;
• Охлаждане: водно охлаждане с контролирано налягане;
• Цвят на мотора: черен.