Вънбордов мотор Suzuki DF100BTL, 100CP

Външен двигател Suzuki DF100BTL, 100 к.с.

Suzuki е производител на лодкови мотори, предлагащ широка гама от опции, технологии и иновации. Нито една друга компания не може да се сравни с инженерния опит на специалистите на Suzuki в проектирането на лодкови мотори. Този опит се подкрепя от ангажимент към 4-тактовата технология на двигателите, която никога не е изневерявала. Докато други компании експериментират с технологии, които не се доказват, Suzuki остава верен на 4-тактовите мотори, предлагайки най-добрите и надеждни, и мощни мотори, подходящи за съвременните лодки.

Модерният дизайн и характеристики правят двигателя DF100B най-напредналия външен двигател на пазара. От 2018 г. двигателят DF100B се произвежда на една и съща основа. Асортиментът на Suzuki включва и друга версия с 100 к.с., DF100A. За разлика от 100B, тя се базира на DF115A/DF140A. Има по-голям обем на цилиндрите и по-голямо тегло. Във всеки случай, потенциалните купувачи на Suzuki мотори вече имат по-широк избор. Технологиите, използвани в този диапазон, включват цифрова секвенциална електронна впръскване на гориво, впечатляващо съотношение 2,59 към 1, витло и разпределителен вал с автоматично хидравлично напрежение на веригата, която не изисква поддръжка. Веригата за предаване беше въведена за първи път в моторите на Suzuki с тази серия. Външните двигатели Suzuki DF 100 BTL са проектирани с доказаната технология на торсионен лост и работен обем на коляновия вал, които заедно поставят този двигател на първо място сред съотборниците му по клас по отношение на тегло и общи размери. Системите Lean Burn (осигурява подходящото количество въздух и гориво според условията на плаване) и Battery-Less Electronic Fuel Injection (система, която предлага забележими подобрения в разхода на гориво, като същевременно поддържа мощност и висока производителност) са налични и при този тип мотори.

С този двигател се изразява решимостта на специалистите на Suzuki да донесат ползите от напредналата и ефективна технология в компактен и лек 4-тактов двигател. Производителността е гарантирана от DOHC мотор с обем 1502cc, който осигурява отлична икономия на гориво. Благодарение на големия цилиндров обем и ниското тегло, двигателят DF100B осигурява отлични работни характеристики, като същевременно отговаря и на най-строгите стандарти за емисии. Двигателят генерира достатъчно мощност за средно големи лодки.

Оборудван с системата Suzuki Easy Start, достатъчно е да завъртите ключа в позиция старт и да го пуснете веднага. Не е необходимо да задържате ключа, както преди, активирайки електрическия стартер до запалване на двигателя. Стартерът на Suzuki DF 100 BTL ще продължи да се върти сам до момента на запалване, но не повече от 4 секунди. За да се гарантира плавен и сигурен старт, по-ефективно горене и икономия, системата е оборудвана и с контролни елементи за цилиндрите, инжекторите и запалването. Отлагания на сол, пясък и замърсявания в охладителната система могат да доведат до повреда на двигателя. За лесно измиване двигателят е снабден с два изхода за промивка. Един от тях се намира отстрани, което осигурява лесен достъп и удобно измиване на системата, независимо дали лодката е във вода или на брега. Новото устройство за ограничаване на наклона на двигателя предпазва от повреда капака на мотора и/или огледалото на лодката при максимален наклон. Ограничителят на наклона и сензорът за ъгъл на наклон са конструирани като един елемент. Това позволява да се зададе максималният ъгъл на наклон без проблеми, а не частично, както при предишните версии.

Dвигателят е защитен от корозия с специално покритие, разработено от екипа специалисти на Suzuki (Anti Corrosion System). Нанася се директно върху алуминиевата повърхност, максимизирайки свързването между покритието и повърхността, като по този начин повишава защитата и издръжливостта на частите, които постоянно са изложени на вода.

ЗАБЕЛЕЖКА: Поддименсионирането на плавателен съд е нежелателно, тъй като моторът ще работи с по-високи обороти, което в крайна сметка води до преждевременно износване на частите и увеличен разход на гориво. Прекомерното наддименсиониране на плавателния съд може да затрудни маневрирането, както и да доведе до големи разходи за гориво и части.

Характеристики:

• Тип двигател: 4-тактов, DOHC 16 клапана;
• Цилиндров обем: 1502cc;
• Брой цилиндри: 4;
• Ход x Бутало: 75x85mm;
• Захранване: EFI инжекцион;
• Максимална мощност: 100 к.с.;
• Електронно впръскване на гориво;
• Lean Burn технология;
• Максимален оборотен диапазон: 5300 - 6300 RPM;
• Запалване: електрическо Suzuki Easy Start;
• Акумулатор: Ел. 12V 27A;
• Запалителна система: Digital CDI;
• Предавателно отношение: 2.59:1;
• Дължина на патрона: 508mm (дълга);
• Тегло: 158kg;
• Управление: дистанционно;
• Регулиране на трима: Power trim & tilt;
• Охлаждане: водно охлаждане с налягане;
• Цвят на двигателя: черен.