Мотор с вътрешно горене Suzuki DF140BTGL, Дълъг ботуш, 140HP
Изберете варианта и въведете желаното количество
Описание
Вътрешен двигател Suzuki DF140BTGL, Дълъг ботуш, 140 к.с.
Suzuki е известен производител в областта на лодковите двигатели, предлагащ широка гама от решения, които съчетават модерни технологии и непрекъснати иновации. Инженерният опит, натрупан при разработването на 4-тактови двигатели, се отразява в надеждността, производителността и ефективността на тези задвижващи системи. Докато други производители експериментират с алтернативни технологии, Suzuki остава последователен в използването на 4-тактови двигатели, постоянно ги усъвършенствайки за отговаряне на съвременните изисквания. Този подход води до създаването на компактни, мощни двигатели, лесни за интегриране във всякакъв тип плавателни съдове.
Двигателите са оборудвани с усъвършенствани системи за подаване на гориво, които улесняват бързото стартиране и отговарят на най-строгите стандарти за емисии. Производителността се поддържа от OHC конфигурации с голям цилиндров обем и ниско тегло, осигурявайки бързо ускорение и реакция. Работата на наклоняващата система допринася за висок комфорт при работа, а прецизната посока и множество позиции за наклон позволяват лесно адаптиране според типа лодка и дълбочината на водата. Издръжливостта се осигурява от антикорозионното покритие, разработено от Suzuki, нанасяно директно върху алуминия за по-добра защита срещу износване в водна среда.
Моделът Suzuki DF140B съчетава ниско тегло с компактен дизайн и забележителна мощност, предлагайки най-доброто съотношение мощност-тегло в този клас. Наличен с механични или цифрови управления, този модел осигурява стабилна производителност и дълготрайна надеждност. Капакът на двигателя е проектиран с голям въздушен канал за всмукване, оптимизиран за максимален въздушен поток и повишена мощност, допринасящ за ефективността и общата мощност на двигателя. Тази версия е оборудвана със Suzuki Precision Control (Drive-by-Wire), който управлява електронно газта и смяната на скоростите, за разлика от стандартните версии с класическо механично управление (чрез кабел).
ЗАБЕЛЕЖКА: Подмощиността на плавателен съд е нежелателна, тъй като двигателят ще работи на по-високи обороти, което в крайна сметка води до преждевременно износване на частите и повишен разход на гориво. Пре-мощиността на плавателен съд може да затрудни управлението на лодката и да доведе до много висок разход и разходи (консумативи, части и др.).
Характеристики:
- Тип двигател: 4-тактов, DOHC, 16 клапана;
- Цилиндров обем: 2044cc;
- Брой цилиндри: 4, на линия;
- Бор x Ход: 86x88mm;
- Захранване: EFI инжекцион;
- Максимална мощност: 140 к.с.;
- Максимален оборотен диапазон: 5600 - 6200 RPM;
- Стартиране: електрическо;
- Запалителна система: Цифров CDI;
- Дължина на ботуша: 508mm (дълъг);
- Тегло: 179kg;
- Предавателно число: 2.59:1;
- Управление: дистанционно / remote;
- Регулиране на наклона: електрическо - Power Trim and Tilt;
- Алтернатор: 12V, 40A;
- Електронна противозаемна система: Стандарт;
- Охлаждане: водно охлаждане с контролирано налягане;
- Скорости: F-N-R;
- Lean Burn Control технология: нисък разход и ниски емисии;
- Suzuki Precision Control (Drive-by-Wire);
- Цвят на двигателя: черен;
- Гаранция от производителя: 5 години, при спазване на условията в сервизния и гаранционен талон.
Общ рейтинг на продуктите
Въпроси и отговори
Въпрос:
Автоматично преведено от румънски
Отговор:
Автоматично преведено от румънски