Мотор с вътрешно горене Suzuki DF100CTL, Дълъг ботуш, 100CP

Вътрешно горивен двигател Suzuki DF100CTL, Дълъг ханш, 100 к.с.

Suzuki е производител на лодкови двигатели, предлагащ широка гама от опции, технологии и иновации. Никоя друга компания не е успяла да се доближи до инженерния опит на специалистите на Suzuki в проектирането на лодкови двигатели. Този опит се подкрепя от ангажимент към четиритактовата технология на двигателите, която никога не се е проваляла. Докато други компании са експериментирали с технологии, които не се доказаха, Suzuki остана верен на производството на четиритактови двигатели, предлагайки най-добрите мотори – както надеждни, така и мощни, подходящи за съвременните лодки.

Suzuki DF100CTL е част от модерната серия четиритактови мотори, специално проектирани за средни по размер лодки, които изискват баланс между мощност, икономия на гориво и дългосрочна надеждност. С щедър работен обем над 2000 см3 и технологията Lean Burn, моторът осигурява стабилно ускорение, постоянен въртящ момент и оптимизиран разход на гориво дори при продължително плаване на круизна скорост. Здравият му дизайн и внимателно обмислената конструкция го правят подходящ както за развлечение, така и за риболов или леки търговски приложения.

Отличителен елемент е голямото предавателно число (2.59:1), което позволява използването на перки с по-голям диаметър за ефективно задвижване и стабилност при високи скорости или товарни условия. Системата за електронно впръскване осигурява бързи стартирания и плавна работа, а разпределителният вал с верига, монтиран в маслена баня и с автоматично напрежение, премахва необходимостта от периодична поддръжка. 40A алтернатор гарантира достатъчно енергия за бордовите електронни уреди, дори при ниски обороти. Освен това, системата power trim & tilt осигурява прецизен контрол върху позицията на двигателя, позволявайки лесна адаптация към различни условия на навигация. Компактният корпус и антикорозионните покрития допринасят за издръжливостта на двигателя, докато лесният достъп до филтрите и основните компоненти улеснява рутинната поддръжка.

Двигателят е защитен от корозия със специално покритие, разработено от екипа специалисти на Suzuki (Anti Corrosion System). Нанася се директно върху алуминиевата повърхност, максимизирайки връзката между покритието и повърхността, като повишава защитата и издръжливостта на частите, които постоянно са изложени на вода.

ЗАБЕЛЕЖКА: Подмоторирането на лодка трябва да се избягва, тъй като двигателят ще работи при по-високи обороти, което в крайна сметка води до преждевременно износване на частите и увеличен разход на гориво. Преумоторирането на лодка може да създаде затруднения при управление на лодката, както и високи разходи (консумативи, части и др.).

Характеристики:

• Тип на двигателя: 4-тактов, DOHC 16 клапана;
• Работен обем: 2044cc;
• Брой цилиндри: 4;
• Бутало x Ход: 86x88mm;
• Захранване: EFI впръскване;
• Максимална мощност: 100 к.с.;
• Electronic Fuel Injection;
• Lean Burn Technology;
• Диапазон на максималните обороти: 5000 - 6000 RPM;
• Стартиране: електрическо Suzuki Easy Start;
• Алтернатор: Електрически 12V 40A;
• Запалителна система: Digital CDI;
• Предавателно число: 2.59:1;
• Дължина на ханша: 508mm (дълъг);
• Тегло: 188 кг;
• Управление: дистанционно;
• Регулиране на трима: Power trim & tilt;
• Охлаждане: система с водно охлаждане, контролирана чрез налягане;
• Цвят на двигателя: черен.