Двигател с вътрешно горене Suzuki DF200 APX, Extra Дълъг ботуш, 200HP

Вътрешен двигател Suzuki DF200 APX, изключително дълъг ботуш, 200CP

Suzuki е утвърден производител в сферата на лодковите двигатели, предлагащ широка гама от решения, които съчетават модерни технологии и иновативен подход. Инженерният опит, натрупан при разработката на 4-тактови двигатели, се отразява във висока надеждност, производителност и ефективност. Докато други производители експериментират с алтернативни технологии, Suzuki остава последователен в употребата на 4-тактови двигатели, като непрекъснато ги усъвършенства, за да отговаря на съвременните изисквания. Този подход е довел до създаването на компактни, мощни и лесни за интегриране на всякакъв вид плавателни съдове мотори.

Двигателите са оборудвани с усъвършенствани системи за горивоподаване, които осигуряват бърз старт и отговарят на най-строгите стандарти за емисии. Операцията на Tilt системата допринася за повишен комфорт, а прецизното управление и многобройните позиции за наклон позволяват лесна адаптация към типа лодка и дълбочината на водата. Здравината се гарантира от антикорозионното покритие, разработено от Suzuki, нанасяно директно върху алуминия, което осигурява оптимална защита срещу износване при водна експлоатация.

Моделът Suzuki DF200 APX е мощен вътрешен двигател, предназначен за високи показатели и ефективност на големи плавателни съдове. Здравата му конструкция с 4 цилиндъра и усъвършенстваната електронна инжекционна технология предлагат плавно и контролирано плаване дори на високи скорости.

Този 4-тактов двигател разполага с цифрово управление drive-by-wire, което премахва традиционните механични кабели, осигурявайки мигновен отзив и прецизно маневриране. Стандартното оборудване включва многофункционален дигитален дисплей, ефективна водна охладителна система и електронна противоугонна система, гарантиращи комфорт и безопасност при използване. С ботуш с дължина 632 мм и мощност 200CP, DF200 APX е идеален за тежки морски приложения, предоставяйки бързо ускорение, висока тягова мощност и широк оборотен диапазон.

ЗАБЕЛЕЖКА: Подмоторизирането на плавателен съд трябва да се избягва, тъй като двигателят ще работи при по-високи обороти, което води до преждевременно износване на частите и увеличен разход на гориво. Премоторизирането на лодка може да затрудни управлението ѝ и да доведе до големи разходи (консумативи, части и др.).

Характеристики:

• Тип двигател: 4-тактов, DOHC, 16 клапана;
• Работен обем: 2867cc;
• Цилиндри: 4;
• Ход x Бутало: 97x97мм;
• Горивоподаване: EFI инжекция;
• Максимална мощност: 200CP;
• Обороти в минута: 5500-6100RPM;
• Стартер: електрически;
• Дължина ботуш: 635мм (Изключително дълъг);
• Тегло: 233кг;
• Управление: цифрово (drive-by-wire);
• Регулиране на трим: Power Trim и Tilt;
• Охлаждане: система с водно охлаждане, контролирана с налягане;
• Цвят на двигателя: черен;
• Гаранция от производителя: 5 години, при стриктно спазване на условията на сервизната и гаранционната книжка.