Двигател с вътрешно горене Suzuki DF175 ATX, екстра дълга кобила, 175CP
Изберете варианта и въведете желаното количество
Описание
Бензинов двигател Suzuki DF175 ATX, Extra Long моторен ботуш, 175CP
Suzuki е известен производител в областта на лодковите двигатели, предлагащ широк набор от решения, които съчетават модерни технологии и непрекъснати иновации. Натрупаният инженерeн опит при разработката на 4-тактови двигатели се отразява в надеждността, производителността и ефективността. Докато други производители експериментират с алтернативни технологии, Suzuki остава последователен в използването на 4-тактови двигатели, постоянно ги усъвършенствайки, за да отговори на съвременните изисквания. Този подход води до създаване на компактни, мощни двигатели, лесни за интегриране във всеки тип плавателен съд.
Двигателите са оборудвани с усъвършенствани системи за подаване на гориво, които улесняват бързото стартиране и отговарят на най-строгите стандарти за емисии. Управлението на системата tilt допринася за високо ниво на комфорт, а прецизната рулят и множеството позиции на наклон позволяват лесно приспособяване към типа лодка и дълбочината на водата. Издръжливостта се гарантира от антикорозионното покритие, разработено от Suzuki, нанасяно директно върху алуминий за превъзходна защита срещу износване във водна среда.
Моделът Suzuki DF175 ATX е 4-тактов бензинов двигател, проектиран за висока производителност и ефективност при експлоатация. С конфигурация от 4 цилиндъра и DOHC разпределение с 16 клапана, този двигател осигурява плавна работа и бърза реакция при различни условия на плаване. Системата за електронно впръскване EFI оптимизира разхода на гориво и подобрява стартирането, независимо от температурата на околната среда.
DF175 ATX е идеален за лодки с висока огледална част, предлагайки стабилност и отлична тяга. Дистанционното управление и регулирането на Power Trim и Tilt позволяват прецизно маневриране и адаптиране на работния ъгъл на двигателя според условията на водата. 12V 44A алтернатор доставя достатъчно енергия за захранване на бордовото оборудване, а водното охлаждане, контролирано чрез налягане, поддържа оптимална работна температура.
ЗАБЕЛЕЖКА: Подмоторизирането на лодка трябва да се избягва, тъй като двигателят ще работи на по-високи обороти, което в крайна сметка води до преждевременно износване на частите и увеличен разход на гориво. Претоварването с мощен двигател може да усложни управлението на лодката и да доведе до много високи разходи (консумативи, части и т.н.).
Характеристики:
- Тип двигател: 4-тактов, DOHC, 16 клапана;
- Работен обем: 2867cc;
- Цилиндри: 4;
- Диаметър x Ход: 97x97mm;
- Захранване: EFI инжекцион;
- Максимална мощност: 175CP;
- Диапазон на максимални обороти: 5000-6000RPM;
- Стартиране: електрическо;
- Дължина на ботуша: 635mm (Extra Long);
- Тегло: 240kg;
- Без "drive by wire" управление;
- Регулиране на trim: Power Trim и Tilt;
- Охлаждане: водно охлаждане, контролирано чрез налягане;
- Цвят на двигателя: черен;
- Гаранция от производителя: 5 години, при спазване на изискванията в сервизния и гаранционния талон.
Общ рейтинг на продуктите
Въпроси и отговори
Въпрос:
Автоматично преведено от румънски
Отговор:
Автоматично преведено от румънски