Двигател с вътрешно горене Suzuki DF150 APX Бял, Extra Long цилиндър, 150CP

Вътрешно горивен двигател Suzuki DF150 APX Бял, Extra Long кутия, 150CP

Suzuki е утвърден производител в областта на лодковите двигатели, предлагащ широка гама от решения, които съчетават модерни технологии и непрекъснати иновации. Инженерният опит, натрупан в развитието на 4-тактовите двигатели, се отразява в надеждността, представянето и ефективността. Докато други производители експериментират с алтернативни технологии, Suzuki остава последователен в използването на 4-тактови двигатели, постоянно ги усъвършенствайки, за да отговори на съвременните изисквания. Този подход доведе до създаването на компактни, мощни и лесни за интегриране във всякакъв тип плавателни съдове двигатели.

Двигателите са оборудвани с усъвършенствани системи за подаване на гориво, които улесняват бързото стартиране и отговарят на най-строгите стандарти за емисии. Управлението на tilt системата допринася за висок комфорт, а прецизната посока и множество позиции на наклон позволяват лесно адаптиране към типа лодка и дълбочината на водата. Здравината се осигурява от антикорозионното покритие, разработено от Suzuki, което се нанася директно върху алуминия за отлична защита срещу износване във водни среди.

Моделът Suzuki DF150 APX е 4-тактов вътрешно горивен двигател, проектиран за висока производителност и ефективност при експлоатация. С конфигурация на 4 цилиндъра и DOHC разпределение с 16 клапана, този двигател осигурява плавна работа и бърз отклик при различни навигационни условия. Системата за електронно впръскване EFI оптимизира разхода на гориво и подобрява стартирането, независимо от температурата на околната среда.

DF150 APX е идеален за лодки с висока огледална стена, като предлага стабилност и превъзходно теглене. Дистанционното управление и регулирането на Power Trim и Tilt позволяват прецизно управление и адаптиране на работния ъгъл на двигателя според водните условия. Алтернаторът 12V, 44A осигурява достатъчно енергия за захранване на бордовото оборудване, а водното охлаждане с налягане поддържа оптимална работна температура.

ЗАБЕЛЕЖКА: Поддименсионирането на лодката е нежелателно, тъй като двигателят ще работи с по-високи обороти, което в крайна сметка води до преждевременно износване на частите и увеличен разход на гориво. Свръхмоторизирането на лодката може да затрудни маневрирането, да доведе до значително повишен разход и разходи (консумативи, части и др.).

Характеристики:

• Тип двигател: 4 такта, DOHC, 16 клапана;
• Обем на цилиндрите: 2867cc;
• Цилиндри: 4;
• Диаметър x ход: 97x97mm;
• Впръскване: EFI;
• Максимална мощност: 150CP;
• Максимални обороти: 5000-6000RPM;
• Стартиране: електрическо;
• Дължина на кутията: 635mm (Extra Long);
• Тегло: 240kg;
• Управление "drive by wire";
• Регулиране на trim: Power Trim и Tilt;
• Охлаждане: водно, контролирано чрез налягане;
• Цвят на двигателя: бял;
• Гаранция от производителя: 5 години, при спазване на изискванията за сервизна поддръжка и гаранционни условия.