Бензинов вънбордов двигател Suzuki DF5AL, 5CP

Термален двигател Suzuki DF5AL, 5HP

Suzuki е производител на лодъчни двигатели, който предлага широка гама от опции, технологии и иновации. Няма друга компания, която да се е доближила до инженерния опит на специалистите от Suzuki в проектирането на лодъчни двигатели. Този опит е подкрепен от ангажимент към технологията с 4 такта на двигателите, която никога не е проваляла. Докато други компании са експериментирали с технологии, които не са потвърдили, Suzuki е останал на производството на 4-тактови двигатели, предлагащи най-добрите, както надеждни, така и мощни, подходящи за съвременните лодки.

Моделът DF5A разполага с 5 конски сили и демонстрира с този двигател решимостта на специалистите от Suzuki да донесат предимствата на напредналата и ефективна технология в компактен 4-тактов двигател. Производителността се осигурява от OHV едноцилиндров двигател с работен обем от 138 cc. Поради голямата работна вместимост и ниското си тегло, двигателят DF5A осигурява добри стойности при ускорение. Той е оборудван със специална система за пълнене на гориво, което осигурява лесен старт на двигателя, веднага след съхранение, изпълнявайки същевременно дори и най-строгите стандарти за емисии.

Освен това, още една характеристика, която се откроява веднага, наред с подобряването на работния режим и икономията на гориво, е работата на системата за наклон, която впечатлява с високото си ниво на комфорт. Други характеристики включват посока от 180 градуса, което предлага добра маневреност дори и в по-дълбоки води. Оборудван с голяма транспортна дръжка, двигателят е лесен за повдигане и поставяне на желаното място, а наклонните позиции осигуряват инсталиране на двигателя в зависимост от изискванията на лодката. Двигателят е защитен от корозия с помощта на специално покритие, разработено от екипа специалисти на Suzuki (Anti Corrosion System). Нанесено директно върху алуминиевата повърхност, максимизира свързването между покритието и повърхността, увеличавайки защитата и дълготрайността на частите, които са постоянно изложени на вода.

ЗАБЕЛЕЖКА: Подмоторизирането на лодка е за избягване, тъй като двигателят ще работи на по-високи обороти, което в крайна сметка води до преждевременно износване на частите и увеличаване на разхода на гориво. Превишеното мощност на лодката може да създаде трудности при маневрирането, както и много високи разходи (консумативи, части и т.н.).

Характеристики:

• Тип двигател: 4-тактов, OHV;
• Работен обем: 138cc;
• Цилиндри: 1;
• Цилиндрова и ходова част: 62x48mm;
• Захранване: карбуратор;
• Максимална мощност: 5HP;
• Максимален диапазон на оборотите: 4500 - 5500 RPM;
• Стартиране: на въже;
• Капацитет на резервоара: 1l;
• Система за запалване: Digital CDI;
• Предавателно отношение: 1.92:1;
• Дължина на котвата: 508mm (дълга);
• Тегло: 26kg;
• Управление: ръчно;
• Регулиране на наклона: ръчно Trim и Tilt;
• Охлаждане: система за охлаждане с вода, контролирана чрез налягане;
• Цвят на двигателя: черен.