Бензинов мотор Suzuki DF6AL бял, 6CP
Изберете варианта и въведете желаното количество
Описание
Двигател с вътрешно горене Suzuki DF6AL Бял, 6CP
Suzuki е производител на лодкови двигатели, който предлага широк набор от опции, технологии и иновации. Никоя друга компания не е успяла да достигне инженерния опит на специалистите на Suzuki в проектирането на лодкови двигатели. Този опит се подкрепя от ангажимент към 4-тактовата технология на двигателите, която никога не е подвеждала. Докато други компании са експериментирали с технологии, които не са се доказали, Suzuki остава при производството на 4-тактови двигатели, предлагащи най-добрите, както надеждни, така и мощни мотори, подходящи за съвременните лодки.
Моделът DF6A разполага с 6 конски сили и чрез този мотор демонстрира решимостта на специалистите от Suzuki да донесат ползите от усъвършенстваната и ефективна технология в 4-тактов двигател с компактни размери. Производителността е гарантирана от OHV едноцилиндровия двигател с работен обем от 138 cc. Благодарение на големия работен обем и ниското тегло, двигателят DF6A осигурява добри показатели при ускорение. Оборудван е със специална система за зареждане на горивото, която гарантира лесно стартиране веднага след складиране, като същевременно отговаря на най-строгите стандарти за емисии.
Освен това, друга видима характеристика, освен подобрението на работния комфорт и икономията на гориво, е управлението на Tilt системата, която впечатлява с високото ниво на комфорт. Други функции включват 180-градусовото завъртане, което осигурява добра маневреност дори във по-дълбоки води. Оборудван с голяма дръжка за пренасяне, двигателят е лесен за повдигане и поставяне на желаното място, а наклонищните позиции позволяват монтаж според изискванията на лодката. Двигателят е защитен от корозия с специално покритие, разработено от екипа специалисти на Suzuki (Anti Corrosion System). Нанася се директно върху алуминиевата повърхност, максимизирайки свързването между покритието и повърхността, увеличавайки защитата и издръжливостта на частите, които постоянно са изложени на вода.
ЗАБЕЛЕЖКА: Недостатъчното моторизиране на плавателен съд трябва да се избягва, тъй като двигателят ще работи с по-високи обороти, което в крайна сметка води до преждевременно износване на частите и повишен разход на гориво. Прекомерното моторизиране на плавателен съд може да създаде затруднения при управлението на лодката, както и големи разходи за гориво и поддръжка (консумативи, части и др.).
Характеристики:
- Тип двигател: 4-тактов, OHV;
- Работен обем: 138cc;
- Брой цилиндри: 1;
- Бутало х ход: 62x46mm;
- Захранване: карбуратор;
- Максимална мощност: 6CP;
- Обхват на максимална скорост: 4750 - 5750 RPM;
- Стартиране: с въженце;
- Капацитет на резервоара: 1l;
- Запалителна система: Digital CDI;
- Предавателно число: 1.92:1;
- Дължина на ботуша: 508mm (дълъг);
- Тегло: 25kg;
- Управление: ръчно;
- Регулиране на trim: Trim и Tilt ръчен;
- Охлаждане: водно охлаждане с налягане;
- Цвят на двигателя: Бял.
Общ рейтинг на продуктите
Въпроси и отговори
Въпрос:
Автоматично преведено от румънски
Отговор:
Автоматично преведено от румънски